APP开发公司认为滴滴+uber一定会有惊喜的

我们都知道了，滴滴收购了优步，在专车出行APP开发市场上，滴滴优步从相杀走到了相爱，APP开发公司认为滴滴+uber一定会给消费者带来惊喜的 。在两者相爱不久，网约车新规似乎又制约了两者的发展，可见政[...]

我们都知道了，滴滴收购了优步，在专车出行APP开发市场上，滴滴优步从相杀走到了相爱，APP开发公司认为滴滴+uber一定会给消费者带来惊喜的 。在两者相爱不久，网约车新规似乎又制约了两者的发展，可见政府现在是紧盯着网约车市场的发展，所谓上场上没有恩怨情仇的较量，有的只是资本的较量和博弈。我们一直期待的是双方的合作能够为消费者带来更多的价值，或许惊喜就在后头。

打从专车出行APP开发平台滴滴跟Uber合作之后，很多用户的第一感受就是：以后没有优惠打车了；第二感觉就是：网约车刚合法，滴滴就要垄断整个专车出行APP开发市场了；第三条：以后打车很难。其实不难看出，在滴滴和Uber都烧了几十亿后，都想扭亏为盈。前期已经笼络了大量顾客入圈，或许是时候开始投资回报了。消费者还是关心价格，从合作的两个月内看来，我们可以看到价格并非网络预估的小幅度增涨，没有了优惠券，价格其实算下来和出租差不多甚至在高峰时段，比出租价格更高一截。从服务上来看，差的定位功能（尤其对于女生来说）其实能让人等待超过5分钟的时间。而司机并非专业地图，需要导航，有时需要询问乘客，才能完成任务。

APP开发公司认为，无论是滴滴还是uber，在专车出行APP开发市场都是颇有名气的打车平台，两者能够化敌为友，要么是两者有共同的发展目标，要么就是两者都面临着发展的难点，这个难点就是烧钱，烧钱后遗症是一个很大的坑，或者他们这么做是为了补坑吧。作为消费者，在价格相近的情况下，我如今宁愿选择出租车。因为消费者的核心需求是以市场上低的价格快速地到达想要去的目的地。车的好坏亦不能凌驾于价格和服务之上。 Uber和滴滴合并后是否真的能真的扭亏为盈，甚至基业长青，谁知道呢？但是有一点可以肯定的是，未来的一切还是消费者说了算。